蓮塘/香園圍口岸是粵港澳大灣區規劃綱要出台以來，深港間首個建成投入使用的大型互聯互通基礎設施。 跨境交通戰略調整 深圳政研室主任吳思康受訪時表示，作為深港間東部重要的客貨兩用口岸，蓮塘/香園圍口岸是完善深港口岸布局，實施深港跨境交通「東進東出、西進西出」戰略調整的重要一環。口岸將深港與粵東、贛南、閩南跨境運輸連為一體，打通灣區大動脈，為灣區人員、物資、資金和信息等生產要素的便捷流通。蓮塘口岸與廣深港高...

蓮塘/香園圍口岸是粵港澳大灣區規劃綱要出台以來，深港間首個建成投入使用的大型互聯互通基礎設施。 跨境交通戰略調整 深圳政研室主任吳思康受訪時表示，作為深港間東部重要的客貨兩用口岸，蓮塘/香園圍口岸是完善深港口岸布局，實施深港跨境交通「東進東出、西進西出」戰略調整的重要一環。口岸將深港與粵東、贛南、閩南跨境運輸連為一體，打通灣區大動脈，為灣區人員、物資、資金和信息等生產要素的便捷流通。蓮塘口岸與廣深港高...

...圍口岸開通恰逢深圳經濟特區建立40周年，由粵港攜手謀劃、精心打造的蓮塘/香園圍口岸，是粵港澳大灣區背景下深港之間首個建成投入使用的大型跨境互聯互通基礎設施，也是完善深港口岸布局，實施深港跨境交通「東進東出、西進西出」戰略調整的重要一環。 廣東省委書記李希、國務院港澳事務辦公室副主任張曉明、中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室主任駱惠寧、香港特區行政長官林鄭月娥、廣東省省長馬興瑞、深圳市委書記王偉中等...

...圍口岸開通恰逢深圳經濟特區建立40周年，由粵港攜手謀劃、精心打造的蓮塘/香園圍口岸，是粵港澳大灣區背景下深港之間首個建成投入使用的大型跨境互聯互通基礎設施，也是完善深港口岸布局，實施深港跨境交通「東進東出、西進西出」戰略調整的重要一環。 廣東省委書記李希、國務院港澳事務辦公室副主任張曉明、中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室主任駱惠寧、香港特區行政長官林鄭月娥、廣東省省長馬興瑞、深圳市委書記王偉中等...

...元，多數重點工程工期實現提前。同時，廣州「高鐵進城」步伐加速，全市布局15個高鐵城軌站。據最新規劃，廣深港高鐵明確從廣州南站延伸至廣州站，規劃新增廣深第二高鐵、廣中珠澳高鐵連通廣州東站，屆時可實現廣州中心城區與港澳、深圳中心城區1小時軌道直達。粵今年交通基建投資較年初計劃增35% 廣東省交通運輸廳有關負責人表示，從今年至2025年底，廣東計劃將新增投資6100億元，重點組織實施珠三角地區幹線擴容、跨江跨海通道和出省通...

...路運輸和旅客安全，鐵路部門進一步調整運輸方案，19日安排江湛、廣珠、珠機城際鐵路停運，安排廣深鐵路和廣深港高鐵部分列車停運。珠海至北京西G68次、珠海至鄭州東G542次改由廣州南始發。鐵路部門將密切關注颱風「海高斯」動態，並依據颱風影響程度，及時調整列車運行方案和實時發布相關列車運行調整資訊。有關列車停運和調整運行的具體信息，請廣大旅客密切關注車站公告，也可直接撥打12306鐵路客服電話諮詢或登錄鐵路12306官方網站查...

...，升格到國家戰略層面的粵港澳大灣區，交通設施上的變化最為顯著。這些年，眼見着港珠澳大橋、南沙大橋、廣深港高鐵，還有正在緊張施工之中的深中通道等，在加速縮短這片富庶區域內部之間的物理距離。就我自己而言，以前會搭乘廣九直通車，從廣州到香港，後來又喜歡搭乘廣深動車先到羅湖，過關坐火車到紅磡。再後來很癡迷從蓮花港乘船，經南沙港到尖沙咀，一路上乘風破浪悠悠蕩蕩。待廣深港高鐵全線貫通，從廣州南站直接坐到西九龍...

...，升格到國家戰略層面的粵港澳大灣區，交通設施上的變化最為顯著。這些年，眼見着港珠澳大橋、南沙大橋、廣深港高鐵，還有正在緊張施工之中的深中通道等，在加速縮短這片富庶區域內部之間的物理距離。就我自己而言，以前會搭乘廣九直通車，從廣州到香港，後來又喜歡搭乘廣深動車先到羅湖，過關坐火車到紅磡。再後來很癡迷從蓮花港乘船，經南沙港到尖沙咀，一路上乘風破浪悠悠蕩蕩。待廣深港高鐵全線貫通，從廣州南站直接坐到西九龍...

...「送中」。對此，梁振英表示，廣大香港市民應打消這類疑慮，反對派對內地援港隊伍的抹黑伎倆就像當年抹黑廣深港高鐵西九龍站「一地兩檢」一樣。事實證明，反對派宣稱的顧慮完全是多餘的。

...「送中」。對此，梁振英表示，廣大香港市民應打消這類疑慮，反對派對內地援港隊伍的抹黑伎倆就像當年抹黑廣深港高鐵西九龍站「一地兩檢」一樣。事實證明，反對派宣稱的顧慮完全是多餘的。