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跨境高鐵運營存差異 港澳委員盼優化方案

(香港文匯網記者 黃仰鵬)深港高鐵全線開通至今已有一年多,運營及管理也在逐漸改善,但跨境短途高鐵與內地其他高鐵運營情況還存在很多差異與不便。深圳市政協委員、香港華美達國際投資集團有限公司董事長熊敏在今年深圳「兩會」上建議,提高深港高速鐵路運力和優化管理方案,讓內地與香港居民來往更加便捷和高效。熊敏指出,當前跨境短途高鐵存在一些差異,比如現內地高鐵均採用無需紙質車票,憑身份信息直接進站的方式,減少了進...
文匯快訊2020-01-09 21:39:37

冀港乘大灣區「東風」

...遇,給港人帶來了新福祉。」林官貴舉例說,過去這一年,他切身感受到大灣區的發展變化,港珠澳大橋通車、深港高鐵香港段通車,極大方便了粵港澳三地人員往來。而去年11月公佈的粵港澳大灣區16項惠民新措施更是讓林官貴歡欣鼓舞,他說,這將意味着港人日後在創業、專業發展和科技創新等方面可以更好地發揮香港獨特優勢,培育新的經濟增長點和多元化產業模式,推動擴展更闊的發展平台,把握更多發展機遇。
報紙新聞2020-01-09 01:28:09

冀港乘大灣區「東風」

...遇,給港人帶來了新福祉。」林官貴舉例說,過去這一年,他切身感受到大灣區的發展變化,港珠澳大橋通車、深港高鐵香港段通車,極大方便了粵港澳三地人員往來。而去年11月公佈的粵港澳大灣區16項惠民新措施更是讓林官貴歡欣鼓舞,他說,這將意味着港人日後在創業、專業發展和科技創新等方面可以更好地發揮香港獨特優勢,培育新的經濟增長點和多元化產業模式,推動擴展更闊的發展平台,把握更多發展機遇。
報紙新聞2020-01-09 01:28:09

深圳政協港區委員:冀新深汕高鐵規劃考慮香港方向接入問題

深圳市政協港區委員、外商協會副會長羅曉音倡加強深港高鐵銜接,提升港人高鐵前往東部沿海的效率(記者黃仰鵬攝) (香港文匯網記者 黃仰鵬)正在舉行的深圳「兩會」上,深港兩地高鐵銜接問題備受政協委員們關注。深圳市政協港區委員、外商協會副會長羅曉音指出,香港有超過三分之一的港人祖籍為福建和潮汕等地,港人乘坐高鐵來往東部地區需求巨大,但由於深港高鐵在深圳與東部高鐵不設聯絡線,香港高鐵無法直接接入廈深客運專線...
文匯快訊2020-01-08 18:41:42

東今年重點暢通粵港澳大灣區內外快速交通網絡

...車里程達4500公里,核心區密度約每百平方公里8.2公里;粵港澳大灣區港口群集裝箱吞吐量超過7500萬標準箱,加之深港高鐵、穗深城際開通運營,基本建成互聯互通的綜合立體交通網絡。此外,東建成15項水運工程。其中,新增1個國際郵輪母港——州南沙國際郵輪母港,未來可停靠22萬噸級世界最大郵輪;西江建成自界首經虎跳門至珠海港高欄港區、經西伶通道至州港南沙港區2條3000噸級出海通道,為打造珠江「黃金水道」提供支撐。2020年,東...
文匯快訊2020-01-04 19:57:43

穗建高鐵樞紐群 14站覆蓋全市

...區。「東向」包括黃埔站、新塘站、增城站,往華北、華東、東部沿海地區;「南向」則包括慶盛站、南沙站,往深港、粵東及沿海地區。 「西向」涵蓋州南站、佛山西站,往西南地區。「北向」包括白雲站(棠溪站)、州北站、白雲機場站,往華中、華北地區,其中「機場站」是州白雲機場新建設航站樓將設高鐵站,打造空鐵融合樞紐。至於「東北向」,包括知識城站、從化站,往華中、華東地區。郭昊羽說:「這些高鐵站將通過建設聯絡...
報紙新聞2020-01-03 02:09:23

港人:高鐵駛進市中心 促穗港深度融合

香港文匯報訊(記者 方俊明 州報道)目前粵港澳大灣區正加快推動交通互聯互通、直連直通,完善以深港珠澳為主軸的快速交通網絡,打造大灣區「1小時交通圈」。在珠三角創業的港青阿進告訴香港文匯報記者,如果州實現與灣區各城市中心60分鐘直達的「3060」時空目標,這將促進城市之間加速深入融合,譬如州天河區與深圳南山區未來實現高鐵直通,讓這兩個全國知名的科技聚集區更直接「優勢互補」,可望形成別樣的「高鐵科創...
報紙新聞2020-01-03 01:17:33

港人:高鐵駛進市中心 促穗港深度融合

香港文匯報訊(記者 方俊明 州報道)目前粵港澳大灣區正加快推動交通互聯互通、直連直通,完善以深港珠澳為主軸的快速交通網絡,打造大灣區「1小時交通圈」。在珠三角創業的港青阿進告訴香港文匯報記者,如果州實現與灣區各城市中心60分鐘直達的「3060」時空目標,這將促進城市之間加速深入融合,譬如州天河區與深圳南山區未來實現高鐵直通,讓這兩個全國知名的科技聚集區更直接「優勢互補」,可望形成別樣的「高鐵科創...
報紙新聞2020-01-03 01:17:33

港人:高鐵駛進市中心 促穗港深度融合

香港文匯報訊(記者 方俊明 州報道)目前粵港澳大灣區正加快推動交通互聯互通、直連直通,完善以深港珠澳為主軸的快速交通網絡,打造大灣區「1小時交通圈」。在珠三角創業的港青阿進告訴香港文匯報記者,如果州實現與灣區各城市中心60分鐘直達的「3060」時空目標,這將促進城市之間加速深入融合,譬如州天河區與深圳南山區未來實現高鐵直通,讓這兩個全國知名的科技聚集區更直接「優勢互補」,可望形成別樣的「高鐵科創...
報紙新聞2020-01-03 01:17:33

州市交通發展戰略規劃》涉灣區直連一覽

...用州地鐵18號線/清城際至清遠;南高鐵至肇慶;18號線/中珠澳高鐵至中山珠海澳門;珠城際至江門;深港高鐵至深圳和香港;高鐵至惠州;州地鐵28號線30分鐘達東莞、佛山。 規劃形成湛、河等10條出省鐵路通道,實現州至省內城市1.5小時互達,至長三角、成渝城市群5小時互達。 強化白雲機場大灣區核心樞紐機場定位,與灣區城市共建世界級機場群,形成全球「12小時航空交通圈」。 規劃市域公共交通佔機動化出行比例60%...
報紙新聞2020-01-03 01:17:33