...目已經從2015年的1500多家迅速增加到2018年的2600多家，去年創造的就業崗位更是大幅飆升51%。隨著港珠澳大橋和廣深港高鐵正式開通，「廣州─深圳─香港─澳門」科技創新走廊從物理空間上已全面貫通，大灣區的四個創新極點已「串珠成鏈」。有業界朋友指出，加快推進廣深港澳科技創新走廊建設，其意義不亞於波士頓128公路之於紐約灣區、硅谷101公路之於舊金山灣區，必將成為支撐大灣區科技創新中心建設的「脊樑」。香港著名經濟學家劉遵義更...

...組織的創意大賽，原創互動與工藝學習中，零距離體驗創意提升生活品質的內涵。深圳一日游經典線路8:00 搭乘廣深港高鐵抵達福田市中心，喝早茶(備選餐廳：聖豐城、金皇廷等)9:00 深圳第一高樓平安大廈觀光-360°鳥瞰深圳10：30 深圳當代藝術與城市規劃館--「刷」最in設計展。12：00華強北商業街--採購電子高科技產品，享地鐵美食一條龍。14:00 深圳最美公園--深圳灣公園賞花觀鳥。16:00 華僑城創意文化園-深圳最文藝的地方，欣賞深圳獨具一格的創意文...

...他城市優勢互補、協同發展、融合發展，港澳才能有效解決長期積累形成的一些深層次矛盾和問題。去年以來，廣深港高鐵香港段和港珠澳大橋先後開通運營，習近平總書記親自出席港珠澳大橋開通儀式。韓正副總理擔任組長、粵港澳三地政府和中央有關部門負責人參與的粵港澳大灣區建設領導小組運作良好，陸續出台一系列推進大灣區建設的政策措施，包括便利港澳居民在大灣區和內地學習、就業、創業、發展的政策措施，有效協調解決大灣區建設...

...他城市優勢互補、協同發展、融合發展，港澳才能有效解決長期積累形成的一些深層次矛盾和問題。去年以來，廣深港高鐵香港段和港珠澳大橋先後開通運營，習近平總書記親自出席港珠澳大橋開通儀式。韓正副總理擔任組長、粵港澳三地政府和中央有關部門負責人參與的粵港澳大灣區建設領導小組運作良好，陸續出台一系列推進大灣區建設的政策措施，包括便利港澳居民在大灣區和內地學習、就業、創業、發展的政策措施，有效協調解決大灣區建設...

...靜怡 北京報道)全國政協十三屆二次會議3日下午開幕，這意味著全國「兩會」時間正式開啟。隨著港珠澳大橋、廣深港高鐵正式開通，蓮塘/香園圍口岸等跨境基礎設施相繼落成，香港與內地的交通往來更是前所未有的便利。不少港區全國政協委員表示，放寬粵港兩地牌車輛全國通行，將讓港商北上投資更便捷。港區全國政協委員、瑞德資本集團董事長魏明德(記者 盧靜怡 攝) 港區全國政協委員、德瑞集團主席魏明德告訴記者，港商北上投資，如要到距...

...年行動計劃;雄安新區在創新發展、城市治理、公共服務等方面先行先試、率先突破;伴隨港珠澳大橋正式通車和廣深港高鐵全線開通運營，粵港澳大灣區建設加速推進;長江經濟帶發展堅持生態優先，成為引領高質量發展風向標……一項項改革舉措不斷解放和發展社會生產力，持續激發高質量發展的動力源泉。在習近平總書記親自推動下，這一年，我們擴大開放的舉措更加有力——「中國開放的大門不會關閉，只會越開越大!」在博鰲亞洲論壇2018年年會...

...也都建立了很多民間交流平台，交流合作更加密切。大灣區居民對粵港澳大灣區充滿期待，對港珠澳大橋開通、廣深港高鐵通車反響熱烈，港澳人士對申辦居住證等政策措施的落實都給予普遍好評。「可以說三地社會已經形成了積極參與，共促發展，共享成果的濃厚氛圍。」三是歷史條件前所未有。作為中國經濟最為發達，體制機制最具活力的地區，粵港澳大灣區有基礎，有能力通過更廣泛更深程度上的合作，聯手「走出去」，更好「引進來」。「大...

...匯網記者 方俊明)2019年春運1日圓滿落幕，春運40天廣鐵運送6200萬旅客，同比增長14%，客流量再創新高。其中，廣深港高鐵全線今年迎戰首個春運，40天共運客897萬人次，跨境旅客數量超過230萬。廣鐵表示，春運期間，廣鐵集團共增開列車8753列，其中高鐵列車5944列，占67.9%，加開夜間高鐵792列，同比增長65%。「反向探親」趨勢越來越明顯值得關注的是，今年春運，「反向探親」趨勢越來越明顯。統計數據顯示，節前廣州、深圳地區到達旅客657萬人，同...

...媒和國際主流媒體代表參加。外國駐港機構代表試乘小馬智行無人駕駛汽車（帥誠 攝） 考察團從香港出發乘坐廣深港高鐵前往，借此機會讓外國友人體驗大灣區深化互聯互通基礎設施的成功，特別是一地兩檢的高效。在廣州，考察團代表考察了廣州南沙粵港澳全面示範合作區的建設，了解南沙建設的最新進展；代表們還興致勃勃的乘坐「無人駕駛」汽車，體驗「無人機」送貨的樂趣。未來兩天，代表團還將到佛山、東莞參觀。參團總領事、商會負責...

...港與內地存在文化、制度、經濟、貨幣、法律體系及地理因素等差距。一些外部挑戰因素較容易消除，例如去年廣深港高鐵和港珠澳大橋相繼開通，「橋鐵組合」將大灣區重點城市串珠成鏈，引領彼此進入「一小時生活圈」。地理差距透過交通運輸基建縮小，但要解決植根於社會內部而產生的內部差異，就要花費更多功夫。譬如，經濟發展和行政管理。在粵港澳大灣區引入「飛地模式」，可以破除在灣區城市內影響人流、物流、資金流、信息流自由流...