...北站將集聚5條高鐵及2條城際線。屆時，從廣州北站出發，分別通過籌建中的廣中珠澳高鐵、既有的「武廣高鐵-廣深港高鐵」，僅需65分鐘、75分鐘即可分別到達澳門(拱北口岸)、香港西九龍站。廣清城際一期下月通車作為珠三角城際軌道交通網的組成部分，廣清城際一期工程正線全長超38公里，沿途設廣州北站、獅嶺站、清城站等6個站點;目前已進入通車前的聯調聯試階段，將於今年10月開通運營，設計時速200公里，屆時清遠到廣州北站僅需25分鐘。廣...

京九高鐵廣東段擬明年建成通車，將在深圳北站銜接廣深港高鐵而連通香港。記者方俊明 攝(香港文匯網記者 方俊明)作為繼京廣高鐵之後又一縱貫南北的高鐵大動脈，京九高鐵廣東段(贛深高鐵廣東段)最長隧道日前貫通。記者30日從承建方中鐵三局獲悉，該隧道按期貫通，標誌着贛深高鐵省界段「咽喉」工程全部打通，為全線擬於明年通車奠定了堅實基礎。屆時，將結束河源市不通高鐵的歷史，實現廣東「市市通高鐵」的目標;並在深圳北站與廣深港高...

...。為了滿足運輸需要，1980年初，深圳決定擴建廣深鐵路複線。1991年，又動工新建平南鐵路。目前，深圳已接入廣深港高鐵、廈深鐵路、廣深鐵路和穗深城際鐵路等6條鐵路，日均旅客發送量22.37萬人次。航運方面，1991年10月12日深圳寶安國際機場投入使用。目前，深圳寶安國際機場年旅客吞吐量突破5000萬人次，客貨運業務排名均躋身全球機場前30強。機場航線網絡覆蓋亞歐美大非五大洲，國際客運航線通達全球60城。而在城市內部，深圳交通發展也是日...

...圍口岸開通恰逢深圳經濟特區建立40周年，由粵港攜手謀劃、精心打造的蓮塘/香園圍口岸，是粵港澳大灣區背景下深港之間首個建成投入使用的大型跨境互聯互通基礎設施，也是完善深港口岸布局，實施深港跨境交通「東進東出、西進西出」戰略調整的重要一環。廣東省委書記李希、國務院港澳事務辦公室副主任張曉明、中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室主任駱惠寧、香港特區行政長官林鄭月娥、廣東省省長馬興瑞、深圳市委書記王偉中等當...

...元，多數重點工程工期實現提前。同時，廣州「高鐵進城」步伐加速，全市布局15個高鐵城軌站。據最新規劃，廣深港高鐵明確從廣州南站延伸至廣州站，規劃新增廣深第二高鐵、廣中珠澳高鐵連通廣州東站，屆時可實現廣州中心城區與港澳、深圳中心城區1小時軌道直達。粵今年交通基建投資較年初計劃增35% 廣東省交通運輸廳有關負責人表示，從今年至2025年底，廣東計劃將新增投資6100億元，重點組織實施珠三角地區幹線擴容、跨江跨海通道和出省通...

...路運輸和旅客安全，鐵路部門進一步調整運輸方案，19日安排江湛、廣珠、珠機城際鐵路停運，安排廣深鐵路和廣深港高鐵部分列車停運。珠海至北京西G68次、珠海至鄭州東G542次改由廣州南始發。鐵路部門將密切關注颱風「海高斯」動態，並依據颱風影響程度，及時調整列車運行方案和實時發布相關列車運行調整資訊。有關列車停運和調整運行的具體信息，請廣大旅客密切關注車站公告，也可直接撥打12306鐵路客服電話諮詢或登錄鐵路12306官方網站查...

...據「送中」。對此梁振英表示，廣大香港市民應打消這類疑慮，反對派對內地援港隊伍的抹黑伎倆就像當年抹黑廣深港高鐵西九龍站「一地兩檢」一樣。事實證明，反對派宣稱的顧慮完全是多餘的。香港警方10日晚通報，警方當日採取行動，拘捕了9名男性和1名女性共10名犯罪嫌疑人，部分人涉嫌違反香港國安法。據香港媒體報道稱，其中包括反中亂港分子黎智英。梁振英指出，一些西方媒體有關「黎智英被捕打擊香港新聞自由」的言論是錯誤的。新聞...

...據「送中」。對此梁振英表示，廣大香港市民應打消這類疑慮，反對派對內地援港隊伍的抹黑伎倆就像當年抹黑廣深港高鐵西九龍站「一地兩檢」一樣。事實證明，反對派宣稱的顧慮完全是多餘的。香港警方10日晚通報，警方當日採取行動，拘捕了9名男性和1名女性共10名犯罪嫌疑人，部分人涉嫌違反香港國安法。據香港媒體報道稱，其中包括反中亂港分子黎智英。梁振英指出，一些西方媒體有關「黎智英被捕打擊香港新聞自由」的言論是錯誤的。新聞...

...發改委在批覆中強調大灣區交通與港澳口岸銜接。按照規劃，深圳市與香港特別行政區近期通過既有京九鐵路、廣深港高鐵銜接;珠海市與澳門特別行政區將在珠海站、橫琴站實現高鐵、城際鐵路與澳門輕軌銜接，並支持粵澳新通道(青茂口岸)連接通道與廣珠城際鐵路在珠海站內連接，以促進澳門融入國家鐵路網絡。未來大灣區城際鐵路運營可能探索新模式。目前內地客運運輸業務均由國家鐵路集團及下屬公司運營。國家發改委此次在批覆中提出，支持...

...日前獲國家發改委批覆。記者了解到，該規劃設「與港澳口岸銜接方案」。深圳與香港近期通過既有京九鐵路、廣深港高鐵實現互聯互通；珠海與澳門在珠海站、橫琴站實現高鐵、城際鐵路與澳門輕軌銜接。而規劃近期建設項目總投資約4741億元人民幣，推進13個城際鐵路和5個樞紐工程項目，構建大灣區主要城市間「1小時通達」等交通圈。據國家發改委批覆，同意在大灣區有序實施一批城際鐵路項目，近期總投資約4741億元建設13個城際鐵路和5個樞紐工...