...措施，都淪為拉布的對象。攬炒派政棍眼中只有政爭利益盤算，何曾有絲毫關顧市民疾苦？ 至於港珠澳大橋、廣深港高鐵、蓮塘香園圍口岸以及港深河套合作區等涉及兩地合作的跨境項目，攬炒派政棍更千方百計干擾阻礙，散播各種陰謀論煽動抗拒合作的情緒，令香港空轉內耗，坐困愁城，港人皆成受害者。 香港是彈丸之地，天然資源匱乏，香港的發展從來都離不開祖國內地的支撐，如今國家高度開放、發展日新月異，融入國家發展大局更是香港...

...」從十個方面闡釋了規劃內容，涉及戰略目標定位，區域協同、創新驅動、生態優先、以人為本、統籌陸海等。 深港澳多領域合作 強化廣深聯動 在共建粵港澳國際一流灣區方面，「總體規劃」提出支持港澳融入國家發展格局：全方位拓展和深化深港澳多領域務實合作；支持香港經濟社會發展，充分發揮前海的示範引領作用，積極推進河套深港科技創新合作區等重點平台建設，支持澳門經濟適度多元化發展。 強化廣深「雙城聯動、比翼雙飛」，充...

...政策支撐、打造平台、營造環境、建立機制等全方面推動青創基地建設，幫助青創團隊發展壯大。近年來，隨着廣深港高鐵香港段、港珠澳大橋等交通基礎設施投入使用，香港與大灣區內地城市的空間距離被不斷拉近。 眾所周知，創新成果需要產業基礎作為支撐，廣闊市場前景、多樣產業配套、完備創新創業鏈條等都是內地的優勢。然而作為國際城市的香港，其內部市場相對有限，反觀大灣區市場空間寬闊，數字化發展水準較高，技術應用場景更加...

廣深港高鐵香港段2018年9月23日正式通車至今幾經波折，2019年香港受黑暴影響，降低外地遊客來港意慾，尤其該年7月7日尖沙咀至高鐵西九龍站一帶爆發遊行示威後，高鐵客流量急速減少。去年1月，有新冠肺炎患者搭乘高鐵抵港，同月30日起廣深港高速鐵路香港段暫停營運至今，逾一年時間零客流。 根據入境處出入境數字顯示，高鐵香港段通車至2019年6月，281天的總客流量近1,514萬人次，日均約5.4萬人次，而2019年7月至2020年1月期間，213天的客流量為784....

廣深港高鐵香港段2018年9月23日正式通車至今幾經波折，2019年香港受黑暴影響，降低外地遊客來港意慾，尤其該年7月7日尖沙咀至高鐵西九龍站一帶爆發遊行示威後，高鐵客流量急速減少。去年1月，有新冠肺炎患者搭乘高鐵抵港，同月30日起廣深港高速鐵路香港段暫停營運至今，逾一年時間零客流。 根據入境處出入境數字顯示，高鐵香港段通車至2019年6月，281天的總客流量近1,514萬人次，日均約5.4萬人次，而2019年7月至2020年1月期間，213天的客流量為784....

...州創業的想法。 目前，大灣區高鐵里程超過1,200公里，城市軌道交通運營里程超過1,000公里，伴隨港珠澳大橋、廣深港高鐵等標誌性工程建成通車，從香港駕車到珠海、澳門僅需30分鐘，香港往來廣州縮短至1小時以內。在大灣區核心區，每百平方公里擁有8.9公里高速公路，高於其他世界三大灣區。 位於廣深港科技創新走廊重要節點位置的深圳光明科學城塔吊林立、機器轟鳴，正在如火如荼建設中。近期，致力打造國家實驗室「預備隊」的深圳灣實驗...

...）以上，皇御苑及周邊樓盤每平方米均價僅8萬至9萬元。隨着新口岸24小時旅檢大樓將於2022年底建成，加上附近的深港科技創新合作區，將給該片區帶來較好的升值潛力。●圖/文：香港文匯報記者 李昌鴻 深圳報道 深港為大灣區兩個核心城市，而連通兩地的皇崗口岸又是亞洲最大的陸路口岸，人流密集；皇崗口岸作為港人經常往返內地和香港的24小時通關之地，交通十分便捷，尤其是廣深港高鐵開通後，從西九龍坐高鐵到福田站僅需14分鐘，大幅拉...

...逾50萬人次，比排第二位的高鐵站客流量高出約30%（根據2019年數據計算）。廣州南站與香港西九龍站分別坐落於廣深港高鐵線的兩端，兩個項目勢能發揮聯動優勢，有利香港更快更好地融入國家和大灣區的發展大局。 新地於過去4年已投得廣州3個發展項目地皮，當中兩幅位於廣州南沙慶盛站相鄰地皮，地皮面積約109萬方呎，總建築面積逾350萬方呎，總投資額60億元。郭基煇曾於2019年4月於廣州會見記者時表示，希望每年都投到一個粵港澳大灣區項目。...

...年全線開工，並續建廣珠城際延長至珠海機場，這兩條線路均規劃經橫琴銜接澳門，促使澳門融入內地高鐵網。而深港地區亦通過深茂高鐵在江門站與珠肇、南寧至江門等高鐵交匯，從而貫通西南、粵西北等地區。 據規劃，該高鐵總投資約400億元，起自橫琴（澳門），向北引入江門站，在「江門至珠三角樞紐機場段」與深圳至南寧高鐵「共線」，最後接入肇慶東站，與貴廣、南廣高鐵交匯。值得一提的是，珠肇高鐵在珠三角樞紐機場站與廣湛高鐵銜...

...扭曲高鐵超支責任」，於學校所獲的2021年3月繁體版《開往春天的列車──鐵路》一冊根本並無收錄，其中有關廣深港高鐵香港段的內容只有一句「2018年9月23日，廣州到香港的廣深港高鐵段通車，這標誌着香港特區政府正式加入國家高鐵網絡，步入高鐵新時代」。 有關台北街道及香港黃大仙的「質疑」，本報翻查資料《台灣省各縣市街道名稱改正辦法》，確是明文寫道改正街道名稱是「為破除日本統治觀念起見」，新名稱應具有包括「發揚中華民族...