...步行街總人流量超400萬人次，營業額超6億元人民幣，同比增長160% 數據來源：廣州市文化廣電旅遊局 賬單六 居深港人黃鵬賬單　時段：10月3日-6日 　　　　　　　　　地點：桂林 1）來回高鐵票2,500元 2）五人陽朔和桂林四晚酒店住宿費約1.1萬元 3）三天當地請包車2,400元 4）餐飲支出3,000元 5）劉山姐歌劇五人1,000元 6）購物1,000元 總計：2萬餘元 賬單七 居深港人王女士賬單　地點：貴州黔東南 1）來回高鐵票費用1,500元 2）酒店住宿費約2,000 3...

...步行街總人流量超400萬人次，營業額超6億元人民幣，同比增長160% 數據來源：廣州市文化廣電旅遊局 賬單六 居深港人黃鵬賬單　時段：10月3日-6日 　　　　　　　　　地點：桂林 1）來回高鐵票2,500元 2）五人陽朔和桂林四晚酒店住宿費約1.1萬元 3）三天當地請包車2,400元 4）餐飲支出3,000元 5）劉山姐歌劇五人1,000元 6）購物1,000元 總計：2萬餘元 賬單七 居深港人王女士賬單　地點：貴州黔東南 1）來回高鐵票費用1,500元 2）酒店住宿費約2,000 3...

...步行街總人流量超400萬人次，營業額超6億元人民幣，同比增長160% 數據來源：廣州市文化廣電旅遊局 賬單六 居深港人黃鵬賬單　時段：10月3日-6日 　　　　　　　　　地點：桂林 1）來回高鐵票2,500元 2）五人陽朔和桂林四晚酒店住宿費約1.1萬元 3）三天當地請包車2,400元 4）餐飲支出3,000元 5）劉山姐歌劇五人1,000元 6）購物1,000元 總計：2萬餘元 賬單七 居深港人王女士賬單　地點：貴州黔東南 1）來回高鐵票費用1,500元 2）酒店住宿費約2,000 3...

...香港始終與祖國同發展、共命運。 當前，香港正面臨着發展新機遇，粵港澳大灣區規劃、「一帶一路」倡議、廣深港高鐵運營、港珠澳大橋開通，為香港開啟了大發展的戰略機遇。香港要積極抓住這些機遇，發揮自己不可替代的作用，堅守「一國」之本，善用「兩制」之利，做好國家進一步對外開放的重要門戶和橋樑，用好香港在國際金融、航運及貿易中心的優勢地位，乘勢而上，順勢而為，為國家發展作出新貢獻。

...香港始終與祖國同發展、共命運。 當前，香港正面臨着發展新機遇，粵港澳大灣區規劃、「一帶一路」倡議、廣深港高鐵運營、港珠澳大橋開通，為香港開啟了大發展的戰略機遇。香港要積極抓住這些機遇，發揮自己不可替代的作用，堅守「一國」之本，善用「兩制」之利，做好國家進一步對外開放的重要門戶和橋樑，用好香港在國際金融、航運及貿易中心的優勢地位，乘勢而上，順勢而為，為國家發展作出新貢獻。

...龍。一旦接通，穗港直達可以控制在20分鐘以內。 何華武院士早在去年6月的世界交通運輸大會開幕式上表示，廣深港通道高速磁浮鐵路有四條備選方案，方案一是西線經廣州站，方案二是西線經珠江新城，方案三是東線經前海，方案四是東線經福田。 3個月後，中共中央、國務院印發《交通強國建設綱要》提出，要強化前沿關鍵科技研發，合理統籌安排時速600公里級高速磁懸浮系統等技術儲備研發。 地下線為主 形成多維交通架構 何華武作為中國...

...龍。一旦接通，穗港直達可以控制在20分鐘以內。 何華武院士早在去年6月的世界交通運輸大會開幕式上表示，廣深港通道高速磁浮鐵路有四條備選方案，方案一是西線經廣州站，方案二是西線經珠江新城，方案三是東線經前海，方案四是東線經福田。 3個月後，中共中央、國務院印發《交通強國建設綱要》提出，要強化前沿關鍵科技研發，合理統籌安排時速600公里級高速磁懸浮系統等技術儲備研發。 地下線為主 形成多維交通架構 何華武作為中國...

...要站點：廣州東、常平、香港紅磡 ◆耗時：2小時左右 ◆優劣勢：穗港直達，但耗時長、車內設施相對落後 廣深港高鐵 ◆主要站點：廣州南站、慶盛站、虎門站、光明城站、深圳北站、福田站 ◆耗時：1小時內直達 ◆優劣勢：車次多，耗時短，但遇惡劣天氣易受影響 廣深城際 ◆主要站點：廣州站、廣州東站、東莞站、常平站、樟木頭站、深圳站 ◆耗時：90分鐘 ◆優劣勢：車次多，但耗時相對長，往香港需換乘其他交通工具 廣深磁浮 ...

香港文匯報訊（記者 方俊明 廣州報道）港人北上搭火車，熟悉的除了廣九直通車、廣深港高鐵，還有廣深鐵路（廣深線）。香港文匯報記者昨日從廣鐵有關部門獲悉，作為目前全國最繁忙的鐵路幹線，廣深鐵路信號系統設備改造工程近期完成並交付使用，全線具備客專標準版CTCS-2列控模式，意味着該鐵路將「變身」高鐵線，亦為廣深跨高鐵運行和高普鐵互聯互通提供了條件，將廣州東站、廣州站、深圳站都接入了全國高鐵網。港人很快將可以直接...

香港文匯報訊（記者 方俊明 廣州報道）港人北上搭火車，熟悉的除了廣九直通車、廣深港高鐵，還有廣深鐵路（廣深線）。香港文匯報記者昨日從廣鐵有關部門獲悉，作為目前全國最繁忙的鐵路幹線，廣深鐵路信號系統設備改造工程近期完成並交付使用，全線具備客專標準版CTCS-2列控模式，意味着該鐵路將「變身」高鐵線，亦為廣深跨高鐵運行和高普鐵互聯互通提供了條件，將廣州東站、廣州站、深圳站都接入了全國高鐵網。港人很快將可以直接...