...措施，都淪為拉布的對象。攬炒派政棍眼中只有政爭利益盤算，何曾有絲毫關顧市民疾苦？ 至於港珠澳大橋、廣深港高鐵、蓮塘香園圍口岸以及港深河套合作區等涉及兩地合作的跨境項目，攬炒派政棍更千方百計干擾阻礙，散播各種陰謀論煽動抗拒合作的情緒，令香港空轉內耗，坐困愁城，港人皆成受害者。 香港是彈丸之地，天然資源匱乏，香港的發展從來都離不開祖國內地的支撐，如今國家高度開放、發展日新月異，融入國家發展大局更是香港...

廣深港高鐵香港段2018年9月23日正式通車至今幾經波折，2019年香港受黑暴影響，降低外地遊客來港意慾，尤其該年7月7日尖沙咀至高鐵西九龍站一帶爆發遊行示威後，高鐵客流量急速減少。去年1月，有新冠肺炎患者搭乘高鐵抵港，同月30日起廣深港高速鐵路香港段暫停營運至今，逾一年時間零客流。 根據入境處出入境數字顯示，高鐵香港段通車至2019年6月，281天的總客流量近1,514萬人次，日均約5.4萬人次，而2019年7月至2020年1月期間，213天的客流量為784....

廣深港高鐵香港段2018年9月23日正式通車至今幾經波折，2019年香港受黑暴影響，降低外地遊客來港意慾，尤其該年7月7日尖沙咀至高鐵西九龍站一帶爆發遊行示威後，高鐵客流量急速減少。去年1月，有新冠肺炎患者搭乘高鐵抵港，同月30日起廣深港高速鐵路香港段暫停營運至今，逾一年時間零客流。 根據入境處出入境數字顯示，高鐵香港段通車至2019年6月，281天的總客流量近1,514萬人次，日均約5.4萬人次，而2019年7月至2020年1月期間，213天的客流量為784....

...）以上，皇御苑及周邊樓盤每平方米均價僅8萬至9萬元。隨着新口岸24小時旅檢大樓將於2022年底建成，加上附近的深港科技創新合作區，將給該片區帶來較好的升值潛力。●圖/文：香港文匯報記者 李昌鴻 深圳報道 深港為大灣區兩個核心城市，而連通兩地的皇崗口岸又是亞洲最大的陸路口岸，人流密集；皇崗口岸作為港人經常往返內地和香港的24小時通關之地，交通十分便捷，尤其是廣深港高鐵開通後，從西九龍坐高鐵到福田站僅需14分鐘，大幅拉...

交通 2018年9月23日，廣深港高鐵香港段正式運營，全線開通 2018年10月23日，港珠澳大橋開通 2020年8月26日，蓮塘口岸正式開通啟用 稅務 2019年6月22日，廣東省財政廳、廣東省稅務局聯合印發《關於貫徹落實粵港澳大灣區個人所得稅優惠政策的通知》，明確「對在大灣區工作的境外（含港澳台）高端人才和緊缺人才，按內地與香港個人所得稅稅負差額給予補貼」的標準和範圍，包括明確15%的稅負差額補貼標準等六個方面 科研 2019年6月，廣東...

...結合大灣區的整體環境，研發的產品更容易投入市場量產供應。 柏絲科技於去年6月在深圳註冊成立，分別於前海深港青年夢工場及中大研究院眾創中心設有辦公室。畢業於中大信息工程和工商管理雙學位的周益俊向香港文匯報介紹說，作為剛起動的初創企業，公司獲得相當充足支援，其中在補貼之下，其約110平方米的辦公室每月租金只需7,000元人民幣。同時，公司亦成功為青年科研人員申請五套深圳方面提供的人才公寓，租金只是市面的三分一，認...

...結合大灣區的整體環境，研發的產品更容易投入市場量產供應。 柏絲科技於去年6月在深圳註冊成立，分別於前海深港青年夢工場及中大研究院眾創中心設有辦公室。畢業於中大信息工程和工商管理雙學位的周益俊向香港文匯報介紹說，作為剛起動的初創企業，公司獲得相當充足支援，其中在補貼之下，其約110平方米的辦公室每月租金只需7,000元人民幣。同時，公司亦成功為青年科研人員申請五套深圳方面提供的人才公寓，租金只是市面的三分一，認...

...結合大灣區的整體環境，研發的產品更容易投入市場量產供應。 柏絲科技於去年6月在深圳註冊成立，分別於前海深港青年夢工場及中大研究院眾創中心設有辦公室。畢業於中大信息工程和工商管理雙學位的周益俊向香港文匯報介紹說，作為剛起動的初創企業，公司獲得相當充足支援，其中在補貼之下，其約110平方米的辦公室每月租金只需7,000元人民幣。同時，公司亦成功為青年科研人員申請五套深圳方面提供的人才公寓，租金只是市面的三分一，認...

...龍。一旦接通，穗港直達可以控制在20分鐘以內。 何華武院士早在去年6月的世界交通運輸大會開幕式上表示，廣深港通道高速磁浮鐵路有四條備選方案，方案一是西線經廣州站，方案二是西線經珠江新城，方案三是東線經前海，方案四是東線經福田。 3個月後，中共中央、國務院印發《交通強國建設綱要》提出，要強化前沿關鍵科技研發，合理統籌安排時速600公里級高速磁懸浮系統等技術儲備研發。 地下線為主 形成多維交通架構 何華武作為中國...

...龍。一旦接通，穗港直達可以控制在20分鐘以內。 何華武院士早在去年6月的世界交通運輸大會開幕式上表示，廣深港通道高速磁浮鐵路有四條備選方案，方案一是西線經廣州站，方案二是西線經珠江新城，方案三是東線經前海，方案四是東線經福田。 3個月後，中共中央、國務院印發《交通強國建設綱要》提出，要強化前沿關鍵科技研發，合理統籌安排時速600公里級高速磁懸浮系統等技術儲備研發。 地下線為主 形成多維交通架構 何華武作為中國...