中國春運正式開始至今已經整整63年。春運人數從1957年時的3100萬到今年的2.9億，增長了900多倍。這幾十年裡，鐵路經歷了6次大提速，交通工具也從綠皮車發展到現在的高鐵，但春運路上的那一口卻沒有多少變化，從茶葉蛋、餅乾、炒米糖到後來的方便面和盒飯。2011年1月19日，火車站廣場上，寒風中一個孩子在媽媽的襁褓裡喝奶。（來源：網易新聞）

12月6日，幾名旅客在從安慶開往南京的D5602次列車上。當日，寧(南京)安(安慶)高鐵正式開通運營。寧安高鐵全長257公里，線路設計時速250公里，東起江蘇省南京市，經安徽省馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州市，西至安徽省安慶市，沿線設有南京南、江寧西、馬鞍山東、當塗東、蕪湖、弋江、繁昌西、銅陵、池州和安慶等10個車站。兩地之間最快列車運行時間由原來的5小時53分縮短至2小時以內。新華社

滬昆高鐵貴州東段將於6月18日開通運營。滬昆高鐵貴州段自新晃西至貴陽北段全長286公里，開通後，由貴陽至北京、上海約7至9個小時即可到達。 來源：人民網

6月12日，台灣鐵路管理局等五個機構在台鐵板橋站舉行「防暴應變演練」，現場共有120多人參與。主辦方表示，演練的目的，是希望「三鐵」（台鐵、高鐵、捷運）加強聯繫，並與鐵路警察和消防局、衛生單位進一步合作，確保發生突發事件時能最大程度保障乘客安全。中新網

2012年1月16日，女子高鐵乘警組在開往上海的列車上工作。中國京滬高鐵在2011年7月1日正式開通，它橫跨六省，里程1300多公里，運行5個半到6個小時，是世界上高速鐵路的典範。在這條高速鐵路上活躍著一支女子乘警組，她們經過嚴格的專業業務培訓，成為了北京鐵路公安局第一支高素質的女子高鐵乘警組。

1998年6月3日 –德國艾須德高鐵車禍 高速列車ICE出軌並撞上陸橋，101人死亡。發生後三天，所有此型號火車停駛進行全面檢測。重新運行後，最高時速由280KM降至160，隨後德鐵DB更換了被認為是事故原因的此型號火車的全部車輪。死傷者獲得德鐵共計4300萬馬克賠償。此事引發全國討論反思。（來源：鳳凰網）

10月26日上午9時14分，滬杭高鐵開通的首趟動車飛速經過嘉善南站，向杭州駛去。